Najważniejsza rowerowa inwestycja 2023 r. to dwukierunkowa droga rowerowa, która powstała na ul. Rewolucji 1905 r. na odcinku pomiędzy ul. Kilińskiego a Uniwersytecką. Dla ruchu samochodów pozostał jeden, prawy pas. Pośrodku jezdni znajdują się miejsca parkingowe, a między nimi a chodnikiem z lewej strony – droga dla rowerów. Parking oddzielają od niej separatory. Cała infrastruktura dla „dwóch kółek” w miejscach przecięcia z ruchem samochodowym (a więc na skrzyżowaniach i przy wyjazdach z bram) jest oznaczona kolorem czerwonym. Nowa droga dla rowerów powstała także przy okazji budowy Bulwarów Północnych. Wzdłuż parku Staromiejskiego został wybudowany ciąg pieszo-rowerowy o długości około 600 metrów.
To nie koniec dobrych wiadomości dla rowerzystów – jeszcze w 2023 roku ukończony ma zostać 400-metrowy odcinek trasy rowerowej na Księżym Młynie. Drogi rowerowe powstaną także przy okazji budowy nowych dróg (Trasa Górna) oraz podczas modernizacji już istniejących (m.in. ul. Wojska Polskiego, ul. Przybyszewskiego, ul. Krakowska, ul. Nad Dobrzynką).
W Łodzi jest dziś 240 km dróg rowerowych, co stanowi 30% długości dróg publicznych.
Drogi rowerowe w Łodzi w 2023 r.:
- ul. Rewolucji 1905 r. - 1,05 km
- Bulwary Północne - 600 m
Drogi rowerowe (oraz ciągi pieszo-rowerowe) w trakcie budowy:
- Trasa Górna - 5,7 km
- ul. Przybyszewskiego wiadukty i układ dróg towarzyszących - 1,9 km
- al. Rydza Śmigłego - 0,6 km -
- ul. Wojska Polskiego - 2,6 km
- ul. Konstantynowska - 270 m
- Koci Szlak - 400 m
- ul. Krakowska - 800 m
- ul. Nad Dobrzyńską (CPR) - 1,2 km
- ul. Kusocińskiego (CPR) - BO - 100 m
- rondo Pomorska/Edwarda (zakończone) - 100 m
- ul. Pomorska - 1,25 km
