Po południowej stronie został wykonany chodnik dla pieszych z dopuszczeniem ruchu rowerowego o szerokości 4,3÷5,3 m. Północna strona od ul. Zachodniej do ul. Nowomiejskiej posiada ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3,5 m. Jest on oddzielony od jezdni pasem zieleni (3,75 m). Strefy ruchu pieszo-rowerowego wykonano z kostki kamiennej. Od ul. Nowomiejskiej do ul. Franciszkańskiej chodnik wraz ze ścieżką rowerową (nawierzchnia asfaltowa) ma szerość 2 m i jest oddzielony od jezdni 2,5 m pasem zieleni. Jezdnia została wykonana, jako dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Rozdziela je zielone torowisko tramwajowe. Szerokość pasów ruchu zwężono do 2,75 m i 3,25 m, natomiast torowiska do 6,8 m. Zwężenia pozwoliły wygospodarować dodatkową przestrzeń dla pieszych oraz rowerzystów. Nowe drzewa posadzono w miejscach wypełnionych mieszanką kamienno-glebową. Wykonany został także automatyczny system nawadniający rośliny. Po obu stronach ulicy posadzono krzywy, pnącza, byliny i rośliny płożące. Pojawiły się również trawy ozdobne. Dominują rośliny liściaste. Elementy przystanku zostały wykonane w stylu z XIX i XX w. Zakres robót objął remont oraz naprawę kanalizacji, sieci wodnej, sieci gazowej oraz zabezpieczenie sieci grzewczej. Przebudowana została także sieć elektryczna z wymianą istniejącej infrastruktury oświetleniowej.
Na ulicy powstało:
- 7 wiat przystankowych z ławkami i koszami,
- 60 stojaków rowerowych,
- 40 ławek ulicznych,
- 32 kosze uliczne,
- 250 metrów pergoli wraz ze zintegrowanymi ławkami,
- 1 komplet gablot Systemu Informacji Miejskiej.
